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        液動蝶閥常見的存在問題原因分析

         
               基于以上四個常見問題,即通過對液動蝶閥功率參數選擇、反饋信號、液動閥門位置調整和電氣設備制造的分析,找出原因,避免液動蝶閥在使用中出現類似的損壞或泄漏。
         
        液動蝶閥
         
               1.電氣設備功率參數選擇不當
         
               在實際工作中,無論閥門的輸出扭矩過大還是過小,都會對輸油管道系統造成較大的危害,但就危害程度而言,選擇過大比選擇過小危害更大。輸出扭矩過小的損壞主要反映在電機損壞的情況下,只有檢查電機是否燒毀才能發現。但是,如果輸出扭矩過大,液動蝶閥的薄弱部位可能會發生結構性損壞,嚴重時會導致閥門無法使用,進而影響整個管道系統的工作。對于重要的閥門,在選擇電氣設備時必須注意選擇合適的功率參數,對最大值和最小值必須有嚴格的要求,輸出速度應在此范圍內調整。
         
               液動裝置的輸出速度也是一個功率參數,它也影響液動蝶閥的打開和關閉時間。閥門的開啟和關閉需要很大的內部驅動力才能完成,因此當閥門開啟或關閉時,驅動力接近或等于電氣裝置的最大值,電氣裝置的驅動力選擇參數太小,將導致驅動力不足,無法操作電氣裝置。驅動力主要作用在開門和關門的瞬間。如果將轉矩控制開關調整到最大輸出轉矩的方向,則電氣設備的最大轉矩會略大于正常的參數值,這將使電氣設備過載。
         
               2.反饋信號與實際閥門位置不準確
         
               常見的閥位連續反饋電信號與閥的實際位置不一致,主要出現在一級多轉電動裝置和叉導螺桿二級減速器的組合電動裝置中。因為氣門位置信號反饋機制與實際氣門位置不匹配。氣門位置信號主要在主電氣裝置上,而換檔撥叉絲杠副減速機構的運動是非線性的。由于實際閥門位置的影響,只有中間、開、關位置與反饋信息一致,其他位置均勻分布。因此,為了避免出現問題,當閥門位置信號的反饋要求準確時,應避免選擇換檔撥叉絲杠的一級電驅動和二級減速器的組合形式,因為這種情況會給控制室的監控人員造成錯覺,并產生不良后果。管道系統的密封性與閥門的開啟和關閉有關。如果閥門位置信號不一致,可能會影響閥門的關閉和整個管道系統的嚴密性。因此,反饋位置不一致,容易造成很大的安全隱患。
         
               3、閥門調試行程過大
         
               如果將液動蝶閥調節到下限開關位置,閥門行程將過大,閥門可能會受到沖擊,導致閥門損壞。即使液動閥門調節良好,限位開關的動作位置也相對固定,這將導致運行一段時間后介質磨損。選擇液動閥門時,用戶應選擇控制精度高、信號反饋準確的旋轉液動蝶閥。因為當液動閥門的自鎖性能嚴格時,很容易避免選擇自鎖性能不穩定的電氣設備,從而降低了液動閥門的成本。例如,獨立的電氣裝置控制相對簡單,液動閥門直徑小。

         

        延長液動蝶閥的使用壽命必須注重日常保養

        液動蝶閥裝置必須留意這些事項

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